Kerosakan Dan Pencegahan Bahagian Rentan Kren——Tali Dawai

Kerosakan dan Pencegahan Bahagian Rentan Kren——Tali Dawai
 

Tali dawai keluliialah komponen penghantaran daya fleksibel yang biasa digunakan dalam jentera. Setakat tali dawai keluli yang digunakan pada kren, terdapat banyak spesifikasi dan jenis, dan penggunaannya agak rumit. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, kemalangan jentera angkat khas dan utama yang disebabkan oleh ini telah berlaku dari semasa ke semasa.
 

Mari kita bercakap tentang kaedah pencegahan dan rawatan daripada jenis kerosakan beberapa tali dawai kren.
 

 

1. Haus dan lusuh
 

Lelasan adalah fenomena kerosakan yang paling biasa pada tali dawai, secara amnya dibahagikan kepada tiga jenis: haus luaran, haus ubah bentuk dan haus dalaman.
 

① Pelinciran haus luaran
 

Semasa penggunaan tali dawai keluli, lilitan luarnya bersentuhan dengan permukaan alur takal, dinding dram, kepala cangkuk dan objek lain, yang menyebabkan haus luaran, dan diameter tali akan menjadi lebih nipis, dan dawai keluli nipis pada permukaan persisian luar akan dikisar rata, supaya luas keratan rentas dawai keluli yang menanggung beban akan dikurangkan. Beban putus tali dawai juga dikurangkan dengan sewajarnya.
 

Pemakaian satu minggu adalah lebih serius daripada pemakaian bulatan penuh, dan pemakaian satu minggu hendaklah ditukar kepada pakaian seragam minggu penuh seberapa banyak yang mungkin, dan pemakaian seragam hendaklah dicapai dalam keseluruhan panjang tali dawai. Jika kepala ditukar pada pertengahan penggunaan, hayat perkhidmatan tali dawai boleh dilanjutkan sebanyak 30 peratus hingga 40 peratus .
 

② Kehausan ubah bentuk
 

Kerosakan permukaan tali dawai akibat getaran dan perlanggaran adalah fenomena haus tempatan.
 

Sebagai contoh, tali dawai pada permukaan dram terkena objek lain, tali dawai angkat terjerat antara satu sama lain, atau fenomena menggigit tali akibat pesongan takal dan bahagian tengah dram akan menyebabkan ubah bentuk dan haus tali dawai.
 

③ Haus dalaman
 

Semasa penggunaan, disebabkan lenturan tali dawai keluli, wayar keluli nipis dalaman berinteraksi untuk menghasilkan gelinciran, tegasan sentuhan antara helai meningkat, dan wayar keluli antara helai bersebelahan menghasilkan lekukan tempatan dan lekukan dalam. Apabila regangan dan lenturan kitaran berulang Kadang-kadang dalam ceruk yang dalam, kepekatan tekanan berlaku dan ia pecah, yang membentuk haus dalaman.
 

Biasanya, tekanan pada permukaan dawai keluli nipis adalah berkadar dengan tekanan pada tali dawai keluli. Di bawah ketegangan yang sama, tekanan per unit luas juga berbeza disebabkan oleh kawasan mampatan yang berbeza.
 

Dari perspektif haus tekanan permukaan, adalah lebih berfaedah untuk menggunakan sentuhan talian daripada sentuhan titik untuk tali dawai keluli, dan lebih berfaedah untuk menggunakan sentuhan permukaan daripada sentuhan talian. Oleh itu, memilih tali dawai dengan sentuhan talian atau sentuhan permukaan adalah cara yang berkesan untuk mengurangkan haus dalaman.
 

Di samping itu, tahap lenturan dan kelajuan pergerakan tali dawai mempunyai kesan ke atas haus dalamannya.
 

 

2. Keletihan
 

Semasa penggunaan, tali dawai keluli terutamanya menanggung keletihan lentur dan keletihan yang disebabkan oleh regangan, berpusing dan getaran.
 

① Membengkokkan pelinciran keletihan
 

Apabila tali dawai keluli dibengkokkan berkali-kali dan berulang kali mengelilingi takal atau dram, dawai keluli akan menjadi letih, keliatan akan berkurangan, dan wayar akhirnya akan putus.
 

Wayar putus keletihan biasanya muncul pada wayar keluli luar di sisi dengan tahap lenturan yang paling teruk pada helai. Biasanya, kemunculan keletihan wayar putus bermakna bahawa tali dawai keluli hampir dengan penghujung penggunaan.
 

② Keletihan yang disebabkan oleh regangan, berpusing dan getaran
 

Tekanan tegangan yang berubah-ubah pada tali dawai keluli yang diikat kren pada permulaan dan akhir permulaan dan brek, sebelum dan selepas menanggung beban akan menyebabkan keletihan logam. Di samping itu, tali dawai keluli sering mengalami berpusing dan getaran, yang juga menjadi punca keletihan.
 

Prinsip kerosakan keletihan adalah bahawa di bawah tindakan tegasan berubah-ubah, retak awal terbentuk pada permukaan dawai keluli nipis disebabkan oleh pelbagai gelinciran, dan hujung retakan berulang kali berubah bentuk secara plastik dan berkembang sehingga ia pecah di bawah tindakan tegasan ricih.
 

Patah wayar putus yang disebabkan oleh keletihan biasanya rata, dan kebanyakannya muncul pada wayar keluli permukaan, yang sangat teratur.
 

Cara utama untuk mengelakkan kerosakan keletihan:
 

Salah satunya adalah untuk meningkatkan diameter gelendong dan takal sebanyak mungkin jika keadaan membenarkan;
 

Yang kedua adalah untuk mengelakkan lenturan terbalik tali dawai semasa menyusun susun atur takal. Ujian menunjukkan bahawa kerosakan lenturan terbalik adalah kira-kira 2 kali ganda daripada lenturan dalam arah yang sama;
 

Yang ketiga ialah memilih tali dawai keluli dengan struktur yang baik sejauh mungkin, seperti WS, TX dan tali dawai hubungan wayar lain.
 

 

3. Karat
 

Tali dawai keluli biasanya digunakan di udara terbuka, dan ia terhakis oleh matahari dan hujan, terutamanya dalam gas berbahaya dan persekitaran yang keras.
 

Disebabkan oleh perbezaan pertalian oksigen pada permukaan tali dawai keluli yang rosak, sejumlah besar bateri kecil terbentuk, mengakibatkan banyak lubang kakisan bulat dan semakin mendalam. Lubang-lubang ini menjadi punca titik kepekatan tekanan dan retakan keletihan.
 

Pada masa yang sama, kakisan mengurangkan luas keratan rentas tali dawai, mengurangkan keanjalan dan keupayaannya untuk menahan hentaman.
 

Terdapat dua cara untuk mengelakkan kerosakan kakisan tali dawai:
 

Salah satunya adalah menggunakan minyak dengan kerap;
 

Kedua, tali dawai keluli khas seperti tali dawai keluli tergalvani dan bersalut aluminium boleh dipilih untuk tali dawai keluli yang digunakan dalam persekitaran yang keras dan agak kurang bergerak, kerana filem zink hidroksida dan aluminium hidroksida akan terbentuk pada permukaannya dalam atmosfera, dengan itu berkesan mencegah kakisan.
 

 

4. Ubah bentuk
 

Banyak kemalangan tali putus disebabkan oleh fakta bahawa tali dawai keluli telah cacat dan rosak terlebih dahulu tetapi tidak menyebabkan berulang yang mencukupi, mengakibatkan malapetaka. Sebab utama ubah bentuk adalah seperti berikut.
 

① Trauma
 

Trauma disebabkan oleh sentuhan tidak normal antara tali dawai dan peralatan lain semasa operasi.
 

Trauma yang paling jelas ialah tali dawai keluli tergelincir dalam takal dan melompat keluar dari penyekat pada dram. Akibatnya, berpuluh-puluh meter atau bahkan ratusan meter tali dawai keluli tertanggal akibat remuk separa.
 

Kunci untuk mencegah trauma adalah untuk menambah baik peralatan kren. Takal harus dilengkapi dengan cincin penahan alur anti-gelincir yang boleh dipercayai. Jurang antara gelang penahan dan gelang luar takal hendaklah tidak lebih besar daripada 1/5 diameter tali dawai. Penyekat lompat keluar remuk apabila dilukai dengan kuat.
 

② menghancurkan
 

Selepas tali dawai keluli digulung pada gelendong, ia akan bergolek antara satu sama lain, yang mudah menyebabkan fenomena penghancuran, dan akan ada bunyi berderit semasa operasi, dan akan ada kesan wayar putus dan rata di beberapa bahagian. .
 

Langkah pencegahan ialah memilih sudut pesongan antara takal dan gelendong mengikut spesifikasi reka bentuk, dan jika perlu, pasangkan penarik tali atau alat penekan tali dalam mekanisme pengangkat.
 

③ kekusutan
 

Ubah bentuk kekal tali dawai keluli selepas berpusing tempatan dipanggil kink, dan arah twist adalah konsisten dengan arah putaran tali dawai keluli, yang dipanggil kink positif, jika tidak, ia dipanggil kink negatif.
 

Tali dawai keluli biasa mempunyai putaran sendiri. Jika ketegangan dikenakan pada hujung helai tanpa mengikat, helai akan berputar ke arah pusingan terbalik, yang merupakan faktor dalaman yang menyebabkan kekusutan.
 

Cegah kekusutan dengan mengambil langkah-langkah berikut:
 

Salah satunya ialah menggunakan tali dawai tidak berputar pada peralatan mengangkat penting;
 

Yang kedua ialah menetapkan pemutar pada hujung bebas tali dawai;
 

Yang ketiga ialah menghentikan operasi dengan segera jika terdapat tanda-tanda kinking, dan lepaskan pemulihan.
 

 

5. Gigit tali
 

Fenomena menggigit tali pada tali dawai biasanya berlaku pada dram angkat dengan lilitan berbilang lapisan, terutamanya dram angkat dengan lilitan dua lapisan dengan alur.
 

Adalah sukar untuk menghapuskan sepenuhnya fenomena menggigit tali bagi gulungan penggulungan berbilang lapisan, tetapi beberapa langkah boleh diambil untuk mengurangkan kesan buruknya, seperti pemilihan arah anjakan paksi yang betul bagi tali dawai keluli semasa proses penggulungan telah hubungan yang baik dengan sama ada tali dawai keluli lapisan kedua mempunyai fenomena menggigit tali. besar.
 

Mengikut ciri-ciri bahawa beberapa gegelung pertama tali dawai keluli pada gelendong tidak selalu digunakan tetapi sangat diperlukan, gegelung tali dawai keluli ini boleh dililit pada satu sisi dram, dan bahagian tugas berat dengan kerja yang kerap boleh luka dalam satu lapisan, yang sangat Sangat memperbaiki keadaan hubungan tali dawai dan juga menghapuskan fenomena menggigit tali.
 

Untuk tali dawai keluli penggulungan berbilang lapisan, kaedah pemotongan biasa juga boleh diguna pakai, iaitu, tali dawai keluli baru secara sedar dipanjangkan selama 2 hingga 3 pusingan, dan kemudian separuh pusingan dipotong secara berkala dari hujung tali mengikut situasi, bagi mengelakkan tali dawai daripada putus di nod. Kerosakan terlalu cepat.
 

Di samping itu, mengikut situasi pemuatan keseluruhan tali dawai keluli pada dram, dram bahagian berubah-ubah digunakan, yang boleh memanjangkan hayat perkhidmatan tali dawai keluli sebanyak 4 hingga 5 kali.
 

6. Lebihan beban
 

Tali dawai akan memanjang sedikit apabila beban bertambah, dan tali dawai mungkin putus apabila beban melebihi had keanjalan.
 

Patah tali dawai yang terputus akibat lebihan beban adalah longgar. Kebanyakan kedudukan patah pada 6 utas tali dawai tidak bersama, dan teras tali terdedah. Inilah ciri-ciri tali dawai putus akibat beban berlebihan.
 

Untuk mengelakkan tali dawai daripada terbeban, langkah-langkah berikut perlu diambil:
 

① Pilih faktor keselamatan dengan betul, dan berusaha untuk mengurangkan pengaruh beban selain daripada beban statik pada tali dawai, seperti mengurangkan beban lentur dengan meningkatkan diameter takal dan dram, mengurangkan beban dinamik dengan meningkatkan operasi pemandu. tahap dan meningkatkan prestasi kren, dan melaraskan takal Bentuk alur dan minyak pelincir tambahan untuk mengurangkan rintangan geseran, dsb.;
 

②Patuhi peraturan operasi keselamatan dengan tegas dan elakkan beban berlebihan buatan;
 

③ Pasang penunjuk beban atau pengehad beban lampau atau penggera padakren atas kepalauntuk meramalkan fenomena lebihan beban.
 

Sebagai tambahan kepada enam jenis kerosakan asas di atas, sinaran suhu tinggi, penunjuk prestasi, diameter dan bentuk berpusing tali dawai semuanya akan menjejaskan hayatnya.