Pengurusan Keselamatan Gantry, Kren Jambatan Dan Pengangkat Elektrik
May 16, 2023
Pengurusan Keselamatan Gantry, Kren Jambatan dan Pengangkat Elektrik
1 Jentera dan peralatan memasuki tapak
1.1 Kren gantri, kren jambatan dan angkat elektrik yang digunakan di tapak mestilah produk yang mematuhi peraturan berkaitan kerajaan negeri dan tempatan.
1.2 Kren gantri, kren jambatan dan angkat elektrik mesti dikekalkan. Penampilan badan bebas daripada kakisan, bahagian struktur bebas daripada ubah bentuk, dan peranti keselamatan lengkap.
1.3 Arahan pemasangan, operasi dan penyelenggaraan, lesen pembuatan peralatan khas, sijil kelayakan produk dan sijil pemeriksaan pemasangan terakhir mesti disediakan bersama mesin.
1.4 Kren gantri, kren jambatan dan pengangkat elektrik hendaklah mempunyai label produk yang menunjukkan kapasiti angkat berkadar, unit pembuatan, nombor produk dan tarikh pembuatan.
2 pemasangan peralatan mekanikal
2.1 Sebelum operasi pemasangan, pelan pembinaan khas untuk pemasangan hendaklah disediakan mengikut keadaan kerja dan keadaan peralatan di tapak. Pelan itu mesti diserahkan kepada orang teknikal yang bertanggungjawab ke atas perusahaan untuk kelulusan. Pelan itu mesti termasuk pengeluaran asas, langkah pemasangan, pentauliahan dan kandungan lain yang berkaitan. Adalah perlu untuk membahagikan kerja kakitangan operasi dan membuat pendedahan teknikal keselamatan, menentukan kakitangan arahan, menggambarkan kawasan amaran keselamatan dan menyediakan penjaga, dan menghapuskan halangan operasi.
2.2 Pemasangan kren gantri dan kren jambatan hendaklah dijalankan oleh unit yang mempunyai kelayakan untuk pemasangan peralatan mengangkat. Operator mesti memegang sijil dan dilengkapi dengan peralatan perlindungan keselamatan, seperti topi keledar keselamatan dan tali pinggang keselamatan.
2.3 Asas landasan bagi kren gantri dan jambatan hendaklah memenuhi keperluan berikut:
2.3.1 Kapasiti galas subgred: cahaya (kapasiti angkat di bawah 30kN) hendaklah 60~100kPa; sederhana (kapasiti angkat 31~150kN) hendaklah 101~200kPa; berat (kapasiti angkat melebihi 150kN) hendaklah melebihi 200kPa.
2.3.2 Batang pengikat tolok hendaklah dipasang pada jarak 6m, dan sisihan tolok yang dibenarkan ialah 1/1000 daripada nilai nominal, dan tidak boleh melebihi ±3mm.
2.3.2 Dalam arah menegak dan mendatar, kecondongan permukaan atas rel tidak boleh lebih besar daripada 1/100.
2.3.4 Jurang antara sambungan rel hendaklah tidak lebih daripada 4mm, dan hendaklah berperingkat dari sambungan rel di sisi lain, dan jarak berperingkat tidak boleh kurang daripada 1.5m. Sambungan hendaklah diletakkan pada tempat tidur, dan perbezaan ketinggian antara dua puncak rel tidak boleh lebih daripada 2mm.
2.3.5 Penyumbat penampan mesti dipasang 1m dari hujung trek, dan ketinggiannya tidak boleh kurang daripada jejari roda perjalanan. Bampar suis had mesti ditetapkan 2m dari hujung trek.
2.3.6 Trek hendaklah lurus, bolt penyambung plat ikan hendaklah diketatkan, dan plat belakang hendaklah dipasang dengan kukuh.
2.4 Asas konkrit gantri dan kren jambatan hendaklah memenuhi keperluan berikut:
2.4.1 Gred kekuatan konkrit tidak boleh lebih rendah daripada C35.
2.4.2 Sisihan yang dibenarkan bagi kerataan permukaan asas ialah 1/1000.
2.4.3 Kedudukan, ketinggian dan menegak bahagian tertanam dan proses pembinaan memenuhi keperluan arahan kilang.
2.5 Seharusnya tiada halangan dalam julat kendalian trek dan kren. Cerun dan kemudahan saliran hendaklah dibina di kedua-dua belah asas landasan kren, dan jarak selamat tertentu hendaklah disimpan dari lubang asas.
2.6 Struktur logam dan landasan gantri dan kren jambatan dan cangkerang logam semua peralatan elektrik hendaklah mempunyai peranti pembumian yang boleh dipercayai, dan rintangan pembumian tidak boleh melebihi 4Ω.
2.7 Untuk kren gantri yang menggunakan kabel, drum kabel hendaklah dipasang, dan kotak pengedaran hendaklah diletakkan di tengah-tengah trek.
2.8 Bagi kren yang dikuasakan oleh wayar gelongsor, kedua-dua hujung wayar gelongsor hendaklah ditanda dengan warna terang, dan wayar gelongsor hendaklah dilengkapi dengan pagar pelindung.
2.9 Jarak selamat antara kren gantri dan jambatan dan talian penghantaran kuasa atas selepas ia dipasang
Voltan (kV)
Jarak keselamatan (m)<1 10 35 110 220 330 500
Menegak 1.5 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.5
Mendatar 1.5 2.0 3.5 4.0 6.0 7.0 8.5
3 Penerimaan peralatan mekanikal
3.1 Tanduk isyarat loceng elektrik bagi kren gantri dan jambatan adalah jelas. Tanda warna pada badan berjalan seperti lengan angkat, cangkuk, dan berat angkat adalah terang dan menarik perhatian.
3.2 Peranti perlindungan keselamatan seperti penunjuk instrumen, pembatas berat angkat, dan pelbagai suis had lejang bagi kren gantri dan jambatan adalah utuh, sensitif dan boleh dipercayai, dan tidak boleh dilaraskan atau ditanggalkan sesuka hati. Dilarang sama sekali untuk menggunakan pengehad dan mengehadkan peranti dan bukannya mekanisme pengendalian.
3.3 Tali dawai keluli yang digunakan dalam kren gantri dan jambatan hendaklah mempunyai sijil prestasi teknikal produk dan kualiti yang dikeluarkan oleh pengeluar tali dawai keluli.
3.4 Tali dawai disambungkan dengan kuat ke dram, dan apabila tali dawai dilepaskan, hendaklah sekurang-kurangnya tiga pusingan pada dram.
3.5 Kimpalan pembaikan adalah dilarang sama sekali untuk cangkuk dan gelang kren gantri dan jambatan. Ia harus diganti apabila salah satu daripada keadaan berikut berlaku:
3.5.1 Terdapat rekahan dan pecah pada permukaan.
3.5.2 Bahagian berbahaya dan leher cangkuk mempunyai ubah bentuk kekal.
3.5.3 Kehausan bahagian lanyard melebihi 10 peratus ketinggian.
3.5.4 Kehausan sesendal cangkuk melebihi 50 peratus daripada ketebalan asal.
3.5.5 Kehausan mandrel (pin) melebihi 3 peratus ~5 peratus diameternya.
3.6 Kren gantri dan jambatan hanya boleh dikendalikan selepas lulus pemeriksaan penerimaan.
4 orang
4.1 Pengendalian kren gantri dan kren jambatan adalah jenis kerja yang istimewa. Operator mesti menjalani latihan dan mendapatkan sijil operasi khas untuk bekerja dengan sijil.
4.2 Operator mesti mematuhi prosedur operasi yang selamat dan menjalankan penyelenggaraan harian pada peralatan.
5 Penggunaan mesin dan peralatan yang selamat
5.1 Bilik operasi kren gantri dan jambatan hendaklah dilapisi dengan papan kayu atau papan penebat. Selepas kuasa dihidupkan, struktur logam hendaklah diuji dengan pen ujian untuk mengesahkan bahawa tiada kebocoran sebelum menghidupkan mesin. Bilik kawalan atas dan bawah hendaklah menggunakan eskalator khas.
5.2 Apabila pesongan galang utama gantri dan kren jambatan melebihi nilai yang ditetapkan, ia mesti dibaiki sebelum ia boleh digunakan.
5.3 Sebelum operasi
5.3.1 Operasi tanpa beban hendaklah dijalankan. Selepas mengesahkan bahawa semua mekanisme beroperasi secara normal, brek boleh dipercayai, dan suis had adalah sensitif dan berkesan, operasi hanya boleh dimulakan.
5.3.2 Sebelum memulakan, isyarat loceng elektrik hendaklah dikeluarkan untuk menunjukkan bahawa mengangkat dan menurunkan objek berat hendaklah dilakukan pada kelajuan yang stabil dan seragam. Apabila mengangkat objek besar, kelajuan pantas tidak boleh digunakan, dan tali tarik harus diikat untuk mengelakkan berayun.
5.4 Bekerja
5.4.1 Bagi kren gantri dan jambatan yang beroperasi di udara terbuka, apabila menghadapi angin kencang tahap enam dan ke atas, operasi hendaklah dihentikan dan pengapit rel hendaklah dikunci.
5.4.2 Dilarang sama sekali untuk melepasi orang dan peralatan dalam laluan mengangkat objek berat. Apabila berjalan dengan kenderaan kosong, cangkuk hendaklah lebih daripada 2m di atas tanah.
5.4.3 Selepas mengangkat objek berat, pandu pada kelajuan perlahan, dan jangan tukar kelajuan atau undur secara tiba-tiba semasa memandu. Apabila dua kren beroperasi pada masa yang sama, jarak 3-5m harus dikekalkan. Dilarang sama sekali menggunakan satu kren untuk menolak kren yang lain.
5.4.4 Apabila kren sedang bergerak, kedua-dua roda pemanduan hendaklah disegerakkan. Jika sisihan didapati, operasi harus dihentikan, dan ia boleh digunakan selepas pelarasan.
5.4.5 Semasa operasi, tiada sesiapa dibenarkan menyeberang dari satu kren jambatan ke kren jambatan yang lain.
5.4.6 Apabila operator memasuki rangka jambatan dari bilik kawalan atau melakukan penyelenggaraan dan baik pulih, perlu ada peranti interlock mematikan kuasa automatik atau memotong bekalan kuasa terlebih dahulu.
5.4.7 Apabila mengangkat barang mudah terbakar, meletup, berbahaya dan lain-lain barang berbahaya, ia hendaklah diluluskan oleh jabatan keselamatan yang kompeten, dan langkah keselamatan yang sepadan hendaklah diambil.
5.5 Selepas bekerja
5.5.1 Kren gantri hendaklah diletakkan di garisan berhenti, dikunci dengan pengapit rel, dan cangkuk hendaklah dinaikkan ke kedudukan atas; kren jambatan harus meletakkan troli di antara dua rel.
5.5.2 Angkat cangkuk ke kedudukan atas, dan tiada objek berat boleh digantung pada cangkuk.
5.5.3 Pusingkan pengawal ke kedudukan sifar, potong bekalan kuasa, tutup dan kunci pintu dan tingkap bilik kawalan.
5.6.1 Sebelum menggunakan angkat elektrik, periksa bahagian mekanikal dan elektrik peralatan. Tali dawai, cangkuk, panduan tali, penghad, dll. hendaklah dalam keadaan baik, bahagian elektrik tidak boleh bocor, dan peranti pembumian hendaklah dalam keadaan baik.
5.6.2 Pengangkat elektrik hendaklah disediakan dengan penampan, dan penyekat hendaklah disediakan di kedua-dua hujung trek.
5.6.3 Apabila mengangkat objek berat buat kali pertama pada permulaan operasi, ia hendaklah berhenti apabila berada 100mm di atas tanah, periksa keadaan brek angkat elektrik, dan mulakan operasi rasmi selepas mengesahkan bahawa ia berada dalam keadaan baik. Brek harus dinyahpepijat oleh kakitangan penyelenggaraan profesional. Apabila bekerja di udara terbuka, kanopi perlu disediakan.
5.6.4 Dilarang sama sekali mengangkat angkat elektrik dengan beban lampau. Semasa mengangkat, tangan tidak boleh dipegang di antara tali dan objek. Apabila objek yang tergantung dinaikkan, ia harus dielakkan dengan ketat daripada berlanggar.
5.6.5 Mengangkat objek hendaklah diikat dengan kuat. Apabila angkat elektrik mengangkat objek berat dan berjalan, beratnya tidak boleh melebihi 1.5m dari tanah. Jangan gantung objek berat di udara semasa selang waktu kerja.
5.6.6 Dalam kes bau tidak normal, suhu tinggi dan keadaan abnormal lain semasa operasi angkat elektrik, hentikan mesin serta-merta untuk pemeriksaan, dan teruskan menggunakannya selepas menyelesaikan masalah.
5.6.7 Apabila menggunakan suis kawalan elektrik kabel penggantungan, penebat hendaklah baik, gelongsor hendaklah bebas, perlu ada ruang 2m di belakang kedudukan berdiri orang itu dan butang hendaklah dikendalikan dengan betul.
5.6.8 Semasa pengangkatan, jika kerosakan menyebabkan objek berat jatuh di luar kawalan, langkah kecemasan mesti diambil untuk menurunkan objek berat ke tempat yang tiada sesiapa pun.
5.6.9 Dilarang sama sekali bagi seorang untuk mengendalikan dua atau lebih angkat elektrik pada masa yang sama.
5.6.10 Tidak dibenarkan naik dan turun dengan cepat semasa mengangkat.
5.6.11 Apabila brek angkat elektrik di bawah beban terkadar, anjakan gelongsor tidak boleh melebihi 80mm. Jika tidak, keluarkan kesan minyak atau gantikan gelang brek.
5.6.12 Selepas operasi selesai, ia hendaklah diletakkan di lokasi yang ditetapkan, cangkuk hendaklah dinaikkan, bekalan kuasa hendaklah diputuskan, dan kotak suis hendaklah dikunci.
6 Keluar dari mesin dan peralatan
6.1 Sediakan pelan khas untuk pembongkaran kren.
6.2 Peralatan tambahan, alatan, rigging dan aksesori yang diperlukan untuk pembongkaran kren mestilah dalam keadaan baik, selamat dan boleh dipercayai.
6.3 Adalah perlu untuk membahagikan kerja kakitangan operasi dan menjalankan pendedahan teknikal keselamatan, menentukan kakitangan arahan, menggambarkan kawasan amaran keselamatan dan menyediakan penjaga, dan menghapuskan halangan operasi.
7 maklumat
7.1 Sijil kelayakan, lesen perniagaan, dan permit pengeluaran keselamatan bagi unit pemajakan peralatan dan unit pemasangan peralatan angkat.
7.2 Kontrak Pajakan Jentera dan Peralatan.
7.3 Kontrak pemasangan dan pembongkaran peralatan mekanikal (unit pajakan tidak mempunyai kelayakan pemasangan dan pembongkaran) dan perjanjian pengurusan keselamatan pemasangan dan pembongkaran.
7.4 Pelan pembinaan khas untuk pemasangan dan pembongkaran.
7.5 Kontraktor am dan unit pemajakan peralatan hendaklah bersama-sama mendedahkan teknologi keselamatan operator dan kakitangan pemasangan dan pembongkaran.
7.6 Borang pendaftaran untuk pengendali khas (lampirkan salinan sijil yang sah).
7.7 Rekod penerimaan pemasangan, pembongkaran, penambahan sambungan, dsb.
7.8 Gunakan lesen dan laporan pemeriksaan.
7.9 Rekod operasi (penggunaan, pembaikan, penyelenggaraan, kegagalan, genangan, kemalangan), penggantian alat ganti dan pertukaran syif, dsb.
7.10 Rekod pemeriksaan
7.11 Pendedahan teknologi keselamatan untuk kegunaan harian.
