Kren Jambatan 5 Tan Dihantar Ke Afrika Selatan

Kren jambatan 5 tan dihantar ke Afrika Selatan

Nama Produk:Pengangkat elektrik tali dawai + kren jambatan rasuk tunggal(penukaran frekuensi)

Pelanggan secara khusus meminta kren jambatan menggunakan pemacu frekuensi berubah-ubah.

1. Kren frekuensi berubah-ubah bermula dengan lancar, dan masa pecutan dan masa nyahpecutan boleh ditetapkan secara bebas mengikut keperluan. Kelajuan boleh dilaraskan dalam julat yang luas. Mulakan dari 0HZ dan mulakan pada kelajuan tetap dari 50HZ.

2. Kren penukaran frekuensi menggunakan masa pecutan dan nyahpecutan untuk memulakan dan memecut, menyahpecut dan berhenti dengan brek DC, yang mengurangkan kesan pada brek kren, pengurang, tali dawai dan rasuk, dan meningkatkan hayat perkhidmatan dan faktor keselamatan kren.

3. Lebihan beban, lebihan arus, lebih laju, undervoltage dan fungsi perlindungan lain kren penyongsang meningkatkan faktor keselamatan dan memudahkan penyelenggaraan.

Kelajuan operasi kren jambatan:

Kelajuan operasi kren atas merujuk kepada kelajuan operasi setiap mekanisme angkat, dalam m/s, yang biasa digunakan dalam kejuruteraan.

Tingkatkan kelajuan: Peningkatan kelajuan motor peningkatan pada kelajuan terkadar ditunjukkan oleh VN. Kelajuan angkat umum ialah 8-12m/min, dan kapasiti angkat maksimum ialah 1-4m/min;

Kelajuan larian trak: Kelajuan larian kenderaan pada kelajuan terkadar dinyatakan oleh VK. Kelajuan pengendalian troli biasanya 80-120m/min;

Kelajuan pengendalian kereta: Kelajuan pengendalian motor pada kelajuan terkadar ditunjukkan oleh VT. Kelajuan pengendalian kereta biasanya 30-50m/min.

Kelajuan operasi kren jambatan ditentukan mengikut keperluan operasi khusus. Secara amnya, kren jambatan digunakan, kelajuan operasi adalah sederhana, dan kuasa motor pemanduan tidak boleh terlalu tinggi. Peranti kadangkala memerlukan kelajuan operasi yang lebih rendah. Apabila mengangkat barang dengan berat kecil, kecekapan dan kelajuan kerja harus dipertingkatkan. Digunakan untuk mengangkat objek berat, operasinya lancar dan kelajuan rendah. Apabila trek kren jambatan pendek, ia tidak boleh digunakan pada kelajuan tinggi untuk mengelakkan berlari ke hujung yang lain pada kelajuan tinggi.