Kren Overhed Double Girder Ke Algeria

Berita baik! Seorang pelanggan Algeria membeli kren atas-girder double daripada Dejun Industrial untuk kilang mereka. Kilang mereka memerlukan mesin pengangkat untuk membawa objek berat dan memenuhi keperluan pengeluaran. Melalui pemahaman yang menyeluruh tentang mengangkat kren dan Syarikat Dejun, pelanggan Algeria memutuskan untuk menandatangani hubungan kerjasama dengan kami. Kami ialah-pengilang dan pengeksport mesin kren yang terkenal di China. Kami terutamanya menghasilkan kren gantri, kren atas, kren jib, dan lain-lain. Pelbagai jenis kren angkat boleh didapati. Mereka membeli kren overhed dua gelanggang seberat 15-tan atas-dan alat ganti mesin angkat kali ini. Sebelum membuat pesanan, mereka melawat kilang kami dan barisan pengeluaran kren atas secara peribadi. Kilang kami terletak di Bandar Xinxiang, Wilayah Henan. Jika anda mempunyai rancangan untuk membeli mesin angkat, sila jangan teragak-agak untuk menghubungi kami. Kami akan mengesyorkan mesin yang sesuai bergantung pada keperluan anda. Mengenai butiran pesanan, sila teruskan membaca.

 

 

Kren overhed girder dua ialah peralatan angkat biasa, sesuai untuk semua jenis operasi mengangkat barang berat. Ia terutamanya terdiri daripada jambatan, troli, struktur logam, dan lain-lain. Selain itu, kren EOT girder berganda kami mempunyai kelebihan struktur padat, prestasi yang baik, bunyi yang rendah dan kemudahan penyelenggaraan dan operasi.Selain itu, kren jambatan rasuk dua-digunakan secara meluas dalam perusahaan perindustrian dan perlombongan dalaman dan luaran, industri kimia besi dan keluli, trafik kereta api, terminal pelabuhan, jabatan pusing ganti logistik dan tempat lain. Mengenai harganya, bergantung pada keperluan khusus anda. Jika anda ingin tahu harga kren, dan tidak tahu bagaimana untuk memilih yang sesuaijenis kren atas kepala, sila hantarkan kepada kami kapasiti angkat, ketinggian, rentang, dll yang anda perlukan. Kami akan menghantar harga kepada anda secepat mungkin.

 

 

 

Kren tunggal dan dua galang ialah semua produk-terlaris kami. Walau bagaimanapun, mereka mempunyai beberapa perbezaan dalamstruktur, kos pengeluaran, mod operasi, sifat mekanikal, dan persekitaran aplikasi. Butiran khusus adalah seperti berikut:

1. Struktur yang berbeza: Secara amnya,kren atas galang tunggalmempunyai struktur yang lebih ringkas dan berat yang lebih ringan, menjadikannya lebih mudah untuk dipasang, diselenggara dan dibuka. Walau bagaimanapun, kren jambatan rasuk-ganda mempunyai struktur yang lebih kompleks dan lebih berat, menjadikan pemasangan dan penyelenggaraan harian lebih kompleks.
2. Dari segi kos pengeluaran, kren atas-rasuk tunggal mempunyai kelebihan kerana mempunyai rentang yang lebih pendek, menggunakan bahan binaan yang lebih sedikit dan harga yang lebih murah. Kren jambatan rasuk-berganda mempunyai rentang yang lebih besar, menggunakan lebih banyak bahan dan mempunyai kandungan teknikal yang lebih tinggi, menyebabkan kos pengeluaran yang lebih tinggi.
3. Dari segi pengendalian, kren rasuk-tunggal biasanya dikendalikan di atas tanah dan boleh dikendalikan secara manual atau dari jauh. Kren rasuk-ganda memerlukan pekerja untuk mengendalikannya.
4. Dari sudut prestasi mekanikal, kren rasuk tunggal-mempunyai kestabilan yang agak rendah dan kapasiti angkat berkadar lebih kecil, dengan tahap kerja yang lebih rendah. Kren rasuk-berganda agak stabil dan mempunyai kapasiti angkat berkadar yang lebih besar, dengan tahap kerja yang lebih tinggi.
5. Dari segi persekitaran aplikasi, kren jambatan rasuk tunggal -secara amnya sesuai untuk rentang yang lebih kecil, kapasiti angkat yang lebih ringan dan ruang tapak pembinaan yang lebih kecil. Sebaliknya, kren atas dua rasuk-bersesuaian untuk rentang yang lebih besar, kapasiti angkat yang lebih besar dan ruang tapak pembinaan yang lebih besar.

 

Sebelum Bekerja

1. Periksa brek,cangkuk, tali dawai, dan peranti keselamatan mengikut keperluan kad pemeriksaan sebelum memulakan kerja. Sekiranya terdapat sebarang kelainan, ia harus diselesaikan.
2. Pengendali mesti mengesahkan bahawa tiada sesiapa berada di laluan pejalan kaki atau trek sebelum menutup bekalan kuasa utama. Apabila pemutus litar kuasa dikunci atau terdapat papan tanda, ia hendaklah ditanggalkan oleh orang asal yang berkenaan sebelum bekalan kuasa utama boleh ditutup.

Semasa Bekerja

1. Selepas mengangkat beban buat kali pertama atau apabila beban mencapai berat maksimum setiap syif, beban hendaklah diturunkan 0.5 meter di atas tanah dan kemudian dinaikkan semula-untuk memeriksa prestasi brek. Selepas mengesahkan kebolehpercayaan, operasi normal boleh disambung semula.
2. Operasi hendaklah dijalankan oleh isyarat arahan bersatu.
3. Jika kuasa tiba-tiba gagal semasa operasi, semua pemegang tuil kawalan harus diletakkan dalam kedudukan "sifar". Sebelum meneruskan operasi, pergerakan kren perlu diperiksa untuk memastikan ia adalah normal.
4. Dilarang sama sekali untuk membrek dan memberhentikan kereta utama dan kecil kren dalam gear undur semasa operasi biasa. Sebelum membalikkan arah pergerakan, pemegang mesti diletakkan dalam kedudukan "sifar" untuk menghentikan mekanisme sepenuhnya, dan kemudian operasi terbalik boleh dijalankan.
5. Untuk kren dengan dua cangkuk, cangkuk utama dan tambahan mesti beroperasi secara berasingan apabila bertukar di antara mereka dan apabila cangkuk berada pada ketinggian yang sama untuk mengelakkan perlanggaran antara dua cangkuk.
6. Kren dengan dua cangkuk tidak dibenarkan mengangkat dua beban pada masa yang sama. Laraskan brek mekanisme mengangkat apabila kren tidak beroperasi.
7. Dilarang sama sekali menggunakan peranti pengehad kedudukan had untuk meletak kenderaan dan melaraskan brek mekanisme mengangkat semasa di bawah beban.

Selepas Kerja

1. Angkat cangkuk ke ketinggian tertentu, letakkan kereta utama dan kereta kecil pada kedudukan yang ditetapkan, dan letakkan pemegang tuil kawalan dalam kedudukan "sifar". Tarik ke bawah pemegang suis kotak pelindung untuk memutuskan kuasa.
2. Menjalankan penyelenggaraan dan penyelenggaraan harian.
3. Selesaikan kerja penyerahan.