Apa Yang Perlu Dilakukan Jika Motor Kren Jambatan Panas!

Tanpa mengira kapasiti angkat kren jambatan ialah 5 tan, 10 tan, 20 tan, 50 tan, 100 tan, 500 tan, bahagian elektriknya terutamanya termasuk motor setiap mekanisme, elektromagnet brek, peralatan elektrik yang beroperasi dan peralatan elektrik pelindung, dan lain-lain. Sistem kawalan yang mengarahkan kerja setiap mekanisme kren jambatan.

Motor adalah bahagian penggerak utama kren jambatan Dejun, dan motor AC biasanya digunakan.

Kerana motor AC boleh terus mendapatkan tenaga elektrik daripada grid, operasinya mudah, penyelenggaraannya mudah, berat unitnya ringan, dan kerjanya boleh dipercayai.

Apabila memilih jenis motor kren jambatan, adalah perlu untuk mengira kuasa pemacu motor, kapasiti beban berlebihan motor, dan penentukuran penjanaan haba, dsb., dan mempertimbangkan margin tertentu. Oleh itu, di bawah penggunaan biasa kren, haba yang dihasilkan oleh motor setiap mekanisme tidak akan melebihi keperluan standard.

Jika motor didapati terlalu panas semasa digunakan, ia perlu dianalisis dengan teliti, dan kesalahan boleh dihapuskan sebelum meneruskan penggunaan, jika tidak, ia akan menyebabkan kemalangan seperti motor terbakar.

Pertama sekali, periksa sama ada ia terlebih muatan. Beban berlebihan akan menyebabkan motor menjadi panas. Lebihan beban jangka panjang akan membakar motor.

Jika motor masih panas jika ia tidak terlebih beban, adalah perlu untuk memeriksa sama ada motor itu sendiri rosak.

Contohnya, periksa sama ada galas motor rosak, dsb.

Kedua, adalah perlu untuk menyemak sama ada sistem kerja motor kren jambatan sepadan dengan tahap mekanisme kerja kren. Jika sistem kerja motor tidak dapat mencapai kekerapan dan selang masa kerja berterusan mekanisme kren jambatan, ia juga merupakan salah satu sebab motor menjadi panas. Bekerja mengikut ketat dengan sistem tugas motor.

Akhir sekali, adalah perlu untuk memeriksa sama ada brek yang digunakan dengan motor boleh dibuka sepenuhnya. Jika jurang brek terlalu kecil semasa motor berjalan, ia tidak boleh ditanggalkan sepenuhnya, yang akan menghasilkan banyak geseran. Geseran dan haba juga bersamaan dengan beban tambahan. Kelajuan motor berkurangan, arus menjadi lebih besar dan menghasilkan haba. Pada masa ini, kerja harus dihentikan dan pelepasan brek harus dilaraskan semula.

Melalui pemeriksaan di atas, kesalahan terlalu panas motor kren jambatan pada asasnya boleh diselesaikan. Jika ia masih tidak dapat diketepikan, sila hubungi kami tepat pada masanya untuk menghantar profesional untuk menanganinya.