24 Langkah Berjaga-jaga Untuk Kren Atas

24 Langkah berjaga-jaga untuk Kren Atas
 

(1) Setiap kren mesti ditanda dengan kapasiti angkat berkadar di tempat yang jelas.
 

(2) Semasa kerja, tiada sesiapa dibenarkan di atas jambatan atau diangkut dengan cangkuk.
 

(3) Kren 15 tantidak dibenarkan memandu tanpa lesen operasi atau selepas minum.
 

(4) Tumpuan diperlukan semasa operasi, dan bercakap, merokok atau melakukan perkara yang tidak berkaitan adalah tidak dibenarkan.
 

(5) Kenderaan hendaklah bersih; tiada salah letak peralatan, alatan, mudah terbakar, bahan letupan dan barang berbahaya dibenarkan.
 

(6) Kren tidak dibenarkan terlebih muatan.
 

(7) Mengangkat tidak dibenarkan dalam situasi berikut: pengikatan longgar; bahagian terbeban; isyarat tidak diketahui; tarik kabel; objek yang ditanam atau dibekukan di dalam tanah; orang pada objek yang diangkat; mudah terbakar dan bahan letupan tanpa langkah perlindungan keselamatan dan barangan berbahaya; barang cecair yang terlalu penuh; tali dawai yang tidak memenuhi keperluan untuk kegunaan selamat; mekanisme mengangkat rosak.
 

(8) Apabila kren berjalan di atas garisan tanpa halangan, cangkuk atau penyebar dan permukaan bawah objek tergantung mestilah lebih daripada 2m di atas tanah. Jika anda melepasi halangan, anda mesti melepasi halangan sebanyak 0.5m.
 

(9) Untuk mengangkat objek yang kurang daripada 50 peratus daripada kapasiti angkat berkadar, dua mekanisme dibenarkan bertindak pada masa yang sama; untuk mengangkat objek yang lebih besar daripada 50 peratus daripada kapasiti angkat berkadar, hanya satu mekanisme boleh bertindak.
 

(10) Untuk kren atas dengan cangkuk utama dan tambahan, jangan naikkan atau turunkan cangkuk utama dan tambahan pada masa yang sama (pengecualian khas).
 

(11) Tidak dibenarkan mengimpal atau menukul pada objek yang diangkat dan bekerja di bawah objek (ia boleh disokong apabila terdapat sokongan).
 

(12) Kerja-kerja pemeriksaan atau penyelenggaraan mesti dilakukan selepas bekalan elektrik terputus dan apabila terdapat tanda operasi terputus bekalan elektrik pada suis. Jika perlu untuk bekerja dengan elektrik hidup, ia mesti dilindungi oleh langkah keselamatan dan ditugaskan khas untuk menjaganya.
 

(13) Tidak dibenarkan membuang barang dari dalam kereta secara sembarangan.
 

(14) Suis had dan peranti perlindungan saling kunci hendaklah diperiksa dengan kerap.
 

(15) Tidak dibenarkan menggunakan suis had sebagai cara untuk berhenti.
 

(16) Apabila ada masalah denganbrek mengangkat, tidak dibenarkan mengangkat benda berat.
 

(17) Objek yang dinaikkan tidak dibenarkan melanggar orang atau peralatan.
 

(18) Apabila mengimpal bahagian tertentu kren, adalah perlu untuk memasang wayar tanah secara khusus, dan tidak dibenarkan menggunakan fiuslaj sebagai wayar tanah.
 

(19) Apabila cangkuk berada pada kedudukan had bawah, mesti terdapat lebih daripada dua gelung tali keselamatan pada gelendong.
 

(20) Kren tidak dibenarkan berlanggar antara satu sama lain, dan tidak dibenarkan menggunakan satu kren untuk menolak kren lain untuk berfungsi.
 

(21) Apabila mengangkat objek berat, logam cecair, bahan letupan dan berbahaya, ia mesti diangkat perlahan-lahan 100~200mm dari tanah untuk menguji kebolehpercayaan brek.
 

(22) Voltan lampu lampu yang digunakan untuk pembaikan dan pemeriksaan mestilah di bawah 36V.
 

(23) Semua cengkerang peralatan elektrik kren jambatan hendaklah dibumikan. Jika trek troli tidak dikimpal pada rasuk utama, langkah-langkah perlu diambil untuk mengimpal wayar tanah. Kawat tanah boleh digalvani besi rata dengan luas keratan rentas lebih daripada 75mm2 atau dawai tembaga kosong dengan luas keratan rentas 10mm2 atau keluli bulat tergalvani dengan luas keratan rentas lebih daripada 30mm2. Perlu ada lebih daripada dua lokasi pembumian untuk badan teksi atau kren pemandu. Rintangan pembumian antara mana-mana titik pada kren dan titik neutral bekalan kuasa hendaklah kurang daripada 4Ω.
 

(24) Adalah perlu untuk menjalankan pemeriksaan teknikal keselamatan secara berkala dan melakukan kerja yang baik dalam kerja pra-pemeriksaan dan pra-pembaikan.