5 Parameter Teknikal Untuk Membeli Kren

5 Parameter Teknikal Untuk Membeli Kren
 

Parameter utama kren gantri/kren atas 15 tan adalah parameter yang mencirikan penunjuk prestasi teknikal utama kren, dan merupakan asas untuk reka bentuk kren, dan juga asas penting untuk keperluan teknikal keselamatan kren. .
 

Kapasiti mengangkat G
 

Kapasiti mengangkat merujuk kepada jisim objek berat yang diangkat, dalam kg atau t. Ia boleh dibahagikan kepada kapasiti mengangkat undian, kapasiti mengangkat maksimum, jumlah kapasiti mengangkat, kapasiti mengangkat berkesan, dll.
 

1. Kapasiti angkat berkadar Gn
 

Kapasiti angkat berkadar ialah jumlah bahan yang boleh diangkat oleh kren bersama-sama dengan jisim penyebar atau aksesori yang boleh dipisahkan (seperti baldi ambil, penyedut elektromagnet, rasuk imbangan, dll.).
 

2. Jumlah berat Gz
 

Jumlah kapasiti mengangkat ialah jumlah jisim bahan yang boleh diangkat oleh kren bersama-sama dengan penyebar yang boleh dipisahkan dan penyebar dan drama yang dipasang pada kren untuk masa yang lama (termasuk cangkuk, blok takal, tali dawai angkat dan objek mengangkat lain di bawah troli angkat) .
 

3. Kapasiti mengangkat berkesan Gp
 

Kapasiti angkat yang berkesan ialah jisim bersih bahan yang boleh diangkat oleh kren.
 

Parameter ini perlu dijelaskan seperti berikut:
 

① Kapasiti angkat yang ditanda pada papan tanda kren biasanya merujuk kepada kapasiti angkat yang dinilai bagi kren, yang sepatutnya dipaparkan dengan jelas pada kedudukan jelas struktur kren.
 

② Untuk kren jenis jib, kapasiti angkat berkadar berbeza-beza mengikut amplitud, dan indeks ciri angkatnya dicirikan oleh tork angkat. Nilai yang ditanda pada label ialah kapasiti angkat maksimum.
 

③ Untuk kren dengan gear angkat boleh tanggal (seperti baldi ambil, penyedut elektromagnet, rasuk pengimbang, dll.), jumlah kapasiti angkat terkadar bagi gear angkat dan kualiti bahan, dan kualiti bahan angkat yang dibenarkan ialah kapasiti angkat yang berkesan.
 

 

Ketinggian mengangkat H
 

Ketinggian angkat merujuk kepada jarak menegak dari permukaan atas (atau tanah) trek larian kren ke kedudukan had atas peranti pikap, dan unitnya ialah m. Biasanya, apabila menggunakan cangkuk, ia dikira ke tengah cincin cangkuk; apabila menggunakan baldi ambil dan bekas lain, ia dikira ke bahagian bawah bekas.
 

1. Kedalaman penurunan h
 

Apabila peranti pick-up boleh diletakkan di bawah tanah atau permukaan atas trek, jarak penurunannya dipanggil kedalaman menurun. Iaitu, jarak menegak antara kedudukan kerja terendah penyebar dan permukaan sokongan mendatar kren.
 

2. Julat angkat D
 

Julat angkat ialah jumlah ketinggian angkat dan kedalaman menurunkan, iaitu jarak menegak antara kedudukan kerja tertinggi dan terendah penyebar.
 

Span S
 

Span merujuk kepada jarak mendatar antara garis tengah trek larian kren jenis jambatan, dan unitnya ialah m.
 

Jarak antara garis tengah trek larian troli kren jenis jambatan dipanggil tolok troli.
 

Jarak antara garis tengah trek larian kren jib yang berjalan di atas tanah dipanggil tolok kren.
 

Amplitud L
 

Amplitud kren jib berputar merujuk kepada jarak mendatar antara garisan tengah putaran dan garis paip peranti pikap, dalam m. Amplitud kren jib jenis tidak berputar merujuk kepada jarak mendatar, mendatar antara garis tengah penyebar dan gandar belakang jib atau paksi tipikal yang lain.
 

Apabila sudut kecondongan jib adalah yang paling kecil atau jarak antara kedudukan troli dan pusat putaran kren adalah yang terbesar, amplitud adalah amplitud maksimum; jika tidak, ia adalah amplitud minimum.
 

 

Kelajuan kerja V
 

Kelajuan kerja merujuk kepada kelajuan di mana mekanisme kerja kren beroperasi secara stabil di bawah beban undian.
 

1. Kelajuan mengangkat Vq
 

Kelajuan mengangkat merujuk kepada kelajuan anjakan menegak bagi beban undian kren di bawah keadaan operasi yang stabil, dan unitnya ialah m/min.
 

2. Kelajuan larian troli Vk
 

Kelajuan larian kren merujuk kepada kelajuan larian kren dengan beban undian pada jalan mendatar atau trek, dan unitnya ialah m/min.
 

3. Laju kereta berjalan Vt
 

Kelajuan larian troli merujuk kepada kelajuan larian troli di landasan mendatar dengan beban berkadar di bawah keadaan gerakan mantap, dan unit ialah m/min.
 

4. Kelajuan Luffing V1
 

Kelajuan luffing merujuk kepada halaju linear purata anjakan mendatar daripada amplitud maksimum kepada amplitud minimum apabila beban undian minimum digantung dalam satah luffing dalam keadaan gerakan yang stabil, dan unitnya ialah m/min.
 

5. Kelajuan berjalan V
 

Kelajuan berjalan merujuk kepada kelajuan larian lancar kren mudah alih yang menggantung beban undian di bawah keadaan pemanduan jalan raya, unit adalah km/j
 

6. Kelajuan putaran ω
 

Kelajuan putaran merujuk kepada kelajuan putaran kren di sekeliling pusat putarannya di bawah keadaan gerakan mantap, dan unitnya ialah r/min.