Berapa Tahun Kren Jambatan 50 Tan akan bertahan?

Berapa tahunkah akren jambatan 50 tanterakhir?

Hayat reka bentuk kren jambatan biasanya 20-30 tahun.

Tahap pengendalian kren atas bergantung pada tahap dan status bebannya. Ia boleh dikatakan bahawa tahap kerja adalah tetap, dan di bawah keadaan beban tertentu, ia mempunyai bilangan kitaran kerja tertentu, iaitu kehidupan.

Secara umumnya, hayat perkhidmatan kren jambatan A1~A2 (tahap kerja) ialah 30 tahun, A3~A5 (tahap kerja) ialah 25 tahun, dan A6~A7 (tahap kerja) ialah 20 tahun.

Hayat sisa mesin angkat:

Dalam sepanjang hayat mana-mana kren jambatan (tanpa mengira kapasiti mengangkat adalah10 tan, 50 tan,100 tan, dsb.), walaupun ia akan menjalani beberapa baik pulih, beberapa bahagian yang terdedah akan diganti setiap bahagian baik pulih, seperti tali dawai keluli, galas bergolek, gear terbuka, roda, plat geseran brek, roda brek, peralatan elektrik, dll., penggantian bahagian ini tidak bermakna berakhirnya hayat keseluruhan kren.

Untuk kren, apabila struktur kren tidak dapat berfungsi secara normal, struktur kren akan berhenti berfungsi dan terus menunjukkan rekahan keletihan yang teruk, supaya keseluruhan kren tidak dapat berfungsi dengan selamat.
Oleh itu, hayat selamat kren jambatan bergantung terutamanya pada hayat struktur logam tanpa retakan keletihan.

Faktor yang mempengaruhi hayat kren jambatan:

Apabila suhu terlalu tinggi atau terlalu rendah, ia akan menjejaskan fungsi kerja pelbagai mekanisme kren jambatan. Bahagian mudah tua dan beku, minyak hidraulik mudah rosak, bahagian mekanikal bertambah teruk, dan prestasi bahagian mekanikal dan bahan berubah. Masalah ini mudah menjejaskan kehidupan kren jambatan.

Jika habuk, pencukur logam dan kekotoran lain memasuki kren jambatan domestik, ia akan menyebabkan haus permukaan bahagian, menghalang pergerakan relatif bahagian, memburukkan haus bahagian, merosot minyak, merosakkan filem minyak penghalang, dsb. ., yang akan menyebabkan pelbagai kegagalan atau kerosakan pada kren jambatan, sekali gus menjejaskan jangka hayatnya.

Bahan berasid yang terkandung dalam air hujan akan menghakis rupa struktur kren atas, dan beberapa bahan kimia akan menghakis permukaan komponen kren atas, yang akan mengurangkan hayat kren atas. Oleh itu, perhatian harus diberikan kepada perlindungan hujan kren atas dan komposisi kimia di bawah keadaan operasi.

Penggunaan yang tidak munasabah telah membawa beban kepada enjin dan komponen lain, seperti mengangkat beban yang berlebihan, operasi berkelajuan tinggi jangka panjang, dsb. Hasil akhir ialah kadar kegagalan dan kadar kerosakan kren jambatan akan meningkat, dan hayatnya tidak boleh terjamin. Fahami ciri-ciri dan penyelenggaraan kren jambatan, dan beri perhatian kepada mereka dalam kehidupan seharian.