Perkara Utama Untuk-Pemeriksaan Jentera Angkat Di tapak (Kren gantri)

1. Pemeriksaan asas dan landasan

Periksa sama ada asas landasan kren gantri mempunyai sebarang penyelesaian, patah atau retak. Periksa trek untuk keretakan, haus teruk dan kecacatan lain.

Periksa sentuhan antara landasan dan asas landasan, dan ia tidak boleh digantung dari asas.

Periksa sama ada sambungan trek memenuhi keperluan, secara amnya 1-2MM, 4-6MM sesuai di kawasan sejuk. Semak salah jajaran sisi dan perbezaan ketinggian trek, yang tidak boleh melebihi 1MM. Periksa penetapan trek. Plat tekanan dan bolt tidak boleh hilang. Plat tekanan dan bolt hendaklah ketat dan memenuhi keperluan. Periksa sambungan plat sambungan trek.

Semak sama ada cerun longitudinal trek memenuhi keperluan reka bentuk. Keperluan am ialah 1‰. Keseluruhan proses tidak lebih daripada 10MM. Klik di sini: Koleksi lengkap maklumat kejuruteraan praktikal

Perbezaan ketinggian trek keratan-yang sama diperlukan tidak lebih daripada 10MM. Periksa sama ada tolok trek terlalu menyimpang. Ia dikehendaki bahawa sisihan tolok trek kereta besar tidak melebihi ±15MM. Atau tentukan mengikut parameter dalam arahan pengendalian kren gantri.

 

 

2. Pemeriksaan bahagian struktur keluli

Periksa keadaan mengetatkan bolt penyambung bebibir kaki kren gantri. Periksa sambungan satah penyambung bebibir kaki.

Periksa keadaan kimpalan cadik penyambung bebibir dan lajur cadik.

Periksa sama ada pin yang menyambungkan cadik ke batang pengikat adalah normal, sama ada bolt penyambung ketat, dan sama ada batang pengikat disambungkan ke plat telinga dan pencabut dengan mengimpal. Klik di sini: Koleksi lengkap maklumat kejuruteraan praktikal

Periksa pengetatan bolt penyambung antara rasuk bawah outrigger dan outrigger dan pengetatan bolt penyambung antara rasuk bawah.

Periksa keadaan jahitan kimpalan kawasan kimpalan rasuk di bawah cadik.

Periksa keketatan bolt penyambung antara rasuk silang pada pencabut, pencabut dan rasuk utama.

Periksa keadaan kimpalan rasuk dan bahagian kimpalan pada kaki.

Periksa keadaan sambungan bahagian sambungan rasuk utama, termasuk keadaan mengetatkan pin atau bolt penyambung, ubah bentuk sambungan penyambung, dan keadaan kimpalan sambungan penyambung. Periksa kimpalan pada setiap titik kimpalan rasuk utama, memfokuskan pada sama ada terdapat koyakan dalam kimpalan pada kord atas dan bawah rasuk utama dan bar web. Periksa sama ada rasuk utama keseluruhan mempunyai ubah bentuk dan sama ada ubah bentuk berada dalam spesifikasi.

Semak sama ada terdapat perbezaan ketinggian yang besar antara rasuk utama kiri dan kanan dan sama ada ia berada dalam spesifikasi.

Periksa sama ada sambungan-silang antara rasuk utama kiri dan kanan disambungkan secara normal dan semak jahitan kimpalan-plat lug sambungan silang.

 

 

3. Pemeriksaan bahagian berjalan lori

Periksa haus dan keretakan roda larian, sama ada terdapat ubah bentuk yang serius, sama ada terdapat haus teruk pada rim atau tiada rim, dsb. Periksa sama ada minyak pelincir pengurang mencukupi dan kualiti minyak pelincir.

Periksa sama ada kotak pengurang retak dan sama ada terdapat kebocoran minyak.

Periksa keadaan penetapan pengurang.

Periksa sama ada brek berfungsi dengan betul.

Periksa kelegaan brek, kehausan pad brek dan kehausan roda brek. Periksa sambungan gandingan, pengetatan bolt penyambung dan haus penyambung elastik. Periksa ketat dan perlindungan motor.

 

4. Pemeriksaan mekanisme angkat utama

Periksa haus dan keretakan roda larian, sama ada terdapat ubah bentuk yang serius, sama ada terdapat haus teruk pada rim atau tiada rim, dsb.

Periksa keadaan trek larian troli, termasuk jahitan trek, haus dan kerosakan.

Periksa keadaan minyak pelincir pengurang bahagian perjalanan. Periksa keadaan brek bahagian perjalanan.

Periksa penetapan setiap komponen bahagian perjalanan. Periksa penetapan hujung tali dawai pengangkat pada win pengangkat.

Periksa keadaan pelinciran pengurang winch angkat, termasuk kapasiti dan kualiti minyak pelincir.

Periksa sama ada terdapat kebocoran minyak dalam pengurang winch angkat dan sama ada pengurang itu rosak.

Periksa keadaan penetapan pengurang.

Periksa sama ada brek winch pengangkat berfungsi dengan betul. Periksa kelegaan brek, kehausan pad brek dan kehausan roda brek. Periksa sambungan gandingan, pengetatan bolt penyambung dan haus penyambung elastik.

Periksa pengetatan dan perlindungan motor. Bagi mereka yang mempunyai sistem brek hidraulik, semak sama ada stesen pam hidraulik berfungsi dengan normal, sama ada terdapat kebocoran minyak dan sama ada tekanan brek memenuhi keperluan. Periksa kehausan dan perlindungan takal.

Periksa penetapan setiap komponen.

 

 

5. Pemeriksaan mekanisme mengangkat tambahan

Periksa sambungan antara trek larian angkat elektrik dan rasuk utama serta kehausan trek. Periksa sambungan trek larian, termasuk sama ada plat penyambung dan bolt penyambung ketat, dan sama ada penyambung sambungan trek memenuhi keperluan operasi.

Periksa kehausan roda perjalanan angkat elektrik dan sama ada jurang antara roda perjalanan dan web trek memenuhi keperluan keselamatan.

Periksa keadaan belitan tali dawai angkat pada angkat elektrik. Periksa sama ada alat penyusunan tali dawai pengangkat elektrik berfungsi dengan baik atau rosak.

Periksa keadaan kerja brek angkat elektrik dan kehausan pad brek. Periksa sama ada kelegaan brek dan daya brek memenuhi keperluan.

Periksa penetapan hujung tali dawai pada angkat elektrik.

Periksa keadaan mengetatkan bolt penyambung pada setiap bahagian penyambung.

 

6. Pemeriksaan cangkuk dan tali dawai

Periksa kehausan cangkuk. Periksa konfigurasi dan kerosakan pengedap cangkuk. Periksa operasi dan haus takal cangkuk dan sama ada terdapat alat untuk menghalang tali dawai daripada melompat.

Periksa pelinciran bahagian yang bergerak. Periksa keadaan penggunaan tali dawai keluli untuk melihat sama ada terdapat sebarang ubah bentuk, seperti simpulan, ubah bentuk penyemperitan, pemotongan, helai patah, kakisan, kehitaman pada suhu tinggi, penipisan diameter tali, dll. Periksa penetapan hujung tali dawai.

 

7. Pemeriksaan struktur sampingan

Periksa penetapan kren gantri naik dan turun tangga. Semak penetapan setiap platform.

Periksa penetapan susur tangga dan susur pelantar.

Periksa penetapan bilik operasi.

 

 

8. Pemeriksaan peranti keselamatan

Pemeriksaan peranti keselamatan untuk pengendalian troli, termasuk sama ada suis had perjalanan dipasang dan berfungsi seperti biasa, sama ada hentian had perjalanan dipasang dan kukuh, sama ada kasut besi elektrik atau hidraulik dipasang mengikut keperluan dan berfungsi seperti biasa, dan sama ada pengapit rel dipasang dan berfungsi mengikut keperluan. berfungsi dengan baik.

Periksa sama ada peranti pembetulan pergerakan troli dipasang dan berfungsi dengan betul. Periksa sama ada kabel kalis angin dipasang. Periksa sama ada penambat tanah dipasang dengan betul dan berfungsi.

Periksa sama ada peranti penimbal berjalan troli dipasang.

Periksa sama ada peranti penggera boleh didengar dan visual untuk pengendalian troli dipasang dan sama ada ia boleh berfungsi seperti biasa.

Periksa sama ada peranti keselamatan mekanisme mengangkat lengkap dan berfungsi dengan baik. Termasuk peranti had operasi troli, hentian had, pengehad ketinggian mengangkat dan pengehad berat mengangkat.

Semak sama ada sistem pemantauan yang dikonfigurasikan berfungsi dengan betul. Periksa sama ada anemometer berfungsi dengan betul.

 

9. Pemeriksaan bahagian elektrik

Periksa sama ada kabel di pelbagai bahagian rosak, menggantung objek, atau sambungan sokongan tidak kukuh, dsb.

Periksa sama ada penutup pelindung setiap motor lengkap dan utuh. Periksa sama ada penampilan setiap motor adalah utuh tanpa kerosakan, kotak simpang dan penutup harus utuh, sama ada terminal wayar diketatkan, dan sama ada terdapat sebarang kerosakan atau pecah wayar.

Semak sama ada semua suis had lengkap dan utuh.

Periksa sama ada pencahayaan masih utuh.

Periksa keadaan perlindungan kabinet kawalan.

Periksa komponen dan keadaan pendawaian dalam kabinet kawalan.

Periksa sama ada komponen elektrik di dalam bilik pembedahan adalah utuh.

Periksa sama ada dram kabel utama berfungsi dengan betul.

Periksa sama ada rel gelongsor kabel kren adalah normal dan sama ada kabel bergerak secara normal pada rel gelongsor apabila kren sedang berjalan. Periksa sama ada rel gelongsor kabel bagi angkat elektrik berfungsi dengan baik dan sama ada kabel bergerak secara normal pada rel gelongsor apabila angkat elektrik sedang berjalan.

Periksa sambungan kabel brek dan keadaan kabel.

 

 

10. Pada-pemeriksaan status penggunaan tapak

Semak sama ada terdapat sebarang halangan berhampiran trek kren gantri yang boleh menjejaskan operasi kren gantri. Periksa setiap platform dan kekuda untuk sebarang objek yang berselerak. Semak sama ada terdapat sebarang halangan yang menjejaskan operasi kren gantri ke atas, bawah dan kiri.