Apakah Perkara Yang Perlu Diperiksa Sebelum Pemasangan Kren Tujuan Am 25 Tan?

Apakah perkara yang perlu diperiksa sebelum memasang kren tujuan am 25 tan?

1. Dokumen teknikal hendaklah lengkap;

2. Menurut pemeriksaan senarai pembungkusan, model, spesifikasi dan kuantiti bahan dan aksesori harus memenuhi keperluan reka bentuk dan dokumen teknikal, dan harus mempunyai sijil kilang dan rekod ujian kilang;

3. Seharusnya tiada ubah bentuk, kerosakan atau kakisan. Tali dawai keluli tidak boleh berkarat, rosak, bengkok, bergelung, berpintal, retak atau longgar;

4. Kedudukan koordinat, ketinggian, panjang rentang dan kerataan permukaan tanah bagi asas landasan tanah kren am yang biasa digunakan, rasuk kren dan bahagian tertanam semuanya harus memenuhi keperluan reka bentuk dan pemasangan;

5. Sebelum pemasangan tambahan rel, muka hujung, kelurusan dan herotan rel hendaklah diperiksa dan diletakkan hanya selepas ia layak.

 

Penghantaran dan penerimaan kren tujuan am 25 tan selepas pemasangan

1. Apakah keperluan untuk pemeriksaan sebelum mengendalikan kren tujuan am?

 

① Pemasangan sistem elektrik, peranti saling mengunci, brek, pengawal, lampu dan sistem isyarat hendaklah memenuhi keperluan, sensitif dan tepat.

 

② Penetapan hujung tali dawai dan belitannya pada cangkuk, alat pengambilan, blok takal dan dram hendaklah betul dan boleh dipercayai.

 

③Prestasi, spesifikasi dan kuantiti minyak dan gris yang ditambahkan pada setiap titik pelinciran dan pengurang hendaklah mematuhi peruntukan dokumen teknikal

 

④ Apabila memusing roda brek setiap mekanisme pergerakan, paksi terakhir dalam sistem berputar (paksi roda, paksi gelendong, rod suapan menegak, dll.) boleh berputar untuk satu pusingan tanpa sebarang sekatan.

 

2. Antara keperluan berikut, yang manakah dipenuhi untuk operasi ujian tanpa beban kren tujuan am?

 

①Arah operasi mekanisme kawalan hendaklah konsisten dengan arah operasi setiap mekanisme kren am.

 

② Mulakan motor setiap mekanisme secara berasingan, dan operasinya hendaklah normal. Troli dan troli tidak boleh tersangkut semasa berlari; setiap brek hendaklah tepat dan boleh dipercayai.

 

③Apabila cangkuk diturunkan ke kedudukan rendah, bilangan lilitan tali dawai pada dram hendaklah tidak kurang daripada 2 pusingan (kecuali bulatan tetap)

 

④ Apabila menggunakan kabel untuk mengalirkan elektrik, kelajuan meleraikan dan menarik balik kabel hendaklah diselaraskan dengan kelajuan mekanisme yang sepadan dan harus dapat memenuhi keperluan kerja.

 

⑤Pengapit rel, brek, alat berlabuh kalis angin dan anti gelincir dan peranti anti pesongan kereta 25 tan kren universal dan jambatan pemunggahan dan pemunggahan hendaklah beroperasi dengan tepat dan boleh dipercayai; peranti anti-perlanggaran, penampan dan peranti lain bagi kren universal harus berfungsi dengan pasti.

 

⑥Kecuali item ⑤, yang boleh diuji sekali atau dua kali, semua ujian lain hendaklah dijalankan tidak kurang daripada lima kali, dan pergerakannya hendaklah tepat.

 

 

Ujian beban statik kren am memenuhi keperluan seperti berikut:

 

1. Kren tujuan am hendaklah diletakkan di tiang bengkel.

 

2. Untuk kren kegunaan umum 25 tan dengan pelbagai mekanisme pengangkatan, setiap mekanisme pengangkatan hendaklah terlebih dahulu tertakluk kepada ujian beban statik secara berasingan; jika perlu, ujian beban statik untuk pengangkatan bersama mekanisme pengangkatan hendaklah dijalankan; kapasiti angkat hendaklah mematuhi dokumen teknikal. peraturan.

 

3. Ujian beban statik hendaklah dijalankan mengikut prosedur dan keperluan berikut: mula-mula mulakan mekanisme mengangkat, lakukan operasi angkat tanpa beban, dan buat troli berjalan ke sana ke mari pada pukulan penuh. Operasi tanpa beban ini hendaklah tidak kurang daripada tiga kali, dan tidak sepatutnya berlaku fenomena abnormal.