Girder Jambatan Kren

1.Dejun QD jenis kren galang jambatan berganda dengan cangkuk

 

Dejun QD Jenis kren bridge girder double dengan cangkuk sesuai untuk semua jenis keadaan umum, digunakan untuk mengangkat bahan, pemasangan dan penyelenggaraan peralatan, adalah sejenis peralatan angkat yang digunakan secara meluas. Ia terutamanya terdiri daripada rasuk utama, mekanisme berjalan kren, troli, bilik enjin dan peralatan elektrik.

 

Gelang jambatan kren jenis Dejun QD berkembar dengan cangkuk mengamalkan struktur rasuk berkembar, landasan berkembar dan troli tunggal.

 

Troli pengangkat disediakan dengan mekanisme pengangkatan utama dan tambahan, dan masing-masing menggunakan sistem penghantaran bebas. Mekanisme pengangkat utama dan tambahan bukan sahaja dapat menyelesaikan kerja mengangkat secara bebas, tetapi juga menyelaras untuk menyelesaikan kerja.

 

Gelang jambatan kren jenis Dejun QD berganda dengan teknologi cangkuk adalah matang, selamat dan boleh dipercayai, mudah dikendalikan, operasi yang stabil. Ia adalah produk matang syarikat kami selama bertahun-tahun, dan ia adalah kren yang paling banyak digunakan di China dan dunia.

 

2. Parameter:

 

Kapasiti Mengangkat (t)		100/32			125/32		140/40			160/50			180/40(50)
Span(m) Disesuaikan		19	22	25	19	22	19	22	25	19	22	25	19	22	25
Ketinggian Angkat (m)	Cangkuk Utama	18	20	25	24	20	23			24			24
	Cangkuk Bantu	20	22	27	26	22	25			26			26
Kelajuan (m/min)	Cangkuk Utama	6.8	6.8	8.6	9.5	7.6	6.3			6			6
	Cangkuk Bantu	9.5	9.5	12	12	9.5	9.5			7.8			9.5
	Perjalanan Troli	37	37	41	42	36	34.8			36			38.8
	Perjalanan Kren	68	68	77	77	77	77.8			68			78
Kelas pekerja		A7-A8

3. Kelebihan
-Struktur padat

-Kekakuan yang baik

-Mudah dikendalikan

-Bunyi rendah

-Keselamatan dan kebolehpercayaan

-Penampilan yang cantik

 

Rasuk Utama

Rasuk utama adalah struktur berbentuk kotak di trek. Bahagian rasuk utama dianalisis dan dikira secara sistematik dengan kaedah elemen terhingga ANSYS untuk memastikan ia mempunyai kekuatan, kekakuan dan kestabilan keseluruhan yang mencukupi. Sudut camber bagi rasuk utama ialah (1 ~ 1.4) S/1000, dan kedudukan camber maksimum dikawal dalam 1/10 daripada rentang. Anggota tegasan utama rasuk utama ialah Q255B, dan ketebalan plat minimum tidak kurang daripada 6mm.

 

Gerabak Tamat

Gerabak hujung ialah struktur berbentuk kotak, dan sambungan antara kereta hujung dan rasuk utama ialah sambungan tegar. Untuk memudahkan pengangkutan, sambungan kereta hujung diputuskan dan disambungkan dengan bolt berkekuatan tinggi. Setiap plat penyambung diletakkan dengan bolt reaming dan telah ditandakan untuk pemeriksaan kedudukan sebelum penghantaran.

 

Troli

Mekanisme pergerakan melintang kereta disokong oleh empat roda, dan sistem pemacu bebas digunakan untuk memandu kereta secara berpusat.

Apabila dimulakan, roda pemanduan tidak tergelincir, dan apabila brek, ia stabil dan boleh dipercayai. Susunan struktur ini sesuai untuk pemasangan, penyelenggaraan dan pembongkaran setiap komponen sistem pemacu.

 

Angkat

Mekanisme pengangkat utama dan tambahan disusun pada rangka kenderaan yang sama, dan setiap mekanisme mempunyai peranti pemacu bebas.

Prinsip kerja mekanisme mengangkat: motor melakukan kerja, menukar kelajuan melalui pengurang, dan kemudian memacu dram melalui gandingan dram, dan melengkapkan cangkuk melalui sistem penggulungan tali dawai.

Mekanisme mengangkat menggunakan sistem pengawalan kelajuan rintangan siri, brek yang stabil, daya hentaman kecil cangkuk, kedudukan yang tepat, yang bukan sahaja meningkatkan kecekapan pengeluaran pengguna, tetapi juga memanjangkan hayat perkhidmatan komponen mekanisme mengangkat.

Komponen ini padat dan mudah diselenggara, memastikan keselamatan dan kebolehpercayaan.

 

4. Persekitaran Berkenaan:

 

Galang jambatan kren jenis Dejun QD berganda dengan cangkuk biasanya sesuai untuk tempat kerja berdebu, peleburan, tuangan, rawatan haba, dll. Dalam proses ini, habuk suhu tinggi pasti akan dihasilkan. Debu ini terapung di udara dan melekat pada pelbagai permukaan kren, malah menjejaskan operasi normal peralatan elektrik.

 

Pada masa yang sama, suhu persekitaran kerja ini agak tinggi, suhu logam cair biasanya melebihi 1500 darjah Celsius, dan suhu bilik purata di bengkel boleh mencapai 40-60 darjah Celsius; Apabila kelembapan udara tinggi, gas menghakis akan bercampur di udara. Semasa proses peleburan, penuangan dan rawatan haba, beberapa wap air akan terhasil, mengakibatkan kelembapan yang tinggi dan persekitaran udara menghakis yang tinggi. Persekitaran ini akan mempercepatkan kakisan struktur logam, yang sangat berbahaya kepada kren, jadi kren tuangan khas diperlukan.

 

5. Pengangkutan:

 

 

Cool tags: galang jambatan kren, galang jambatan kren China pembekal, pengilang, kilang