Blok Kren Atas Kepala
Blok kren overhed girder berganda digunakan untuk metalurgi besi dan keluli, kuasa hidro, aeroangkasa, pembinaan kapal, kereta, arang batu, industri petrokimia
- Penghantaran Cepat
- Jaminan kualiti
- Perkhidmatan Pelanggan 24/7
pengenalan produk
1. Pengenalan Produk:
Blok kren overhed girder dua
Blok kren overhed girder berganda digunakan untuk metalurgi besi dan keluli, kuasa hidro, aeroangkasa, pembinaan kapal, kereta, arang batu, industri petrokimia

2. Parameter:
|
Kapasiti Mengangkat (t) |
100/32 |
125/32 |
140/40 |
160/50 |
180/40(50) |
||||||||||
|
Span(m) Disesuaikan |
19 |
22 |
25 |
19 |
22 |
19 |
22 |
25 |
19 |
22 |
25 |
19 |
22 |
25 |
|
|
Ketinggian Angkat (m) |
Cangkuk Utama |
18 |
20 |
25 |
24 |
20 |
23 |
24 |
24 |
||||||
|
|
Cangkuk Bantu |
20 |
22 |
27 |
26 |
22 |
25 |
26 |
26 |
||||||
|
Kelajuan (m/min) |
Cangkuk Utama |
6.8 |
6.8 |
8.6 |
9.5 |
7.6 |
6.3 |
6 |
6 |
||||||
|
|
Cangkuk Bantu |
9.5 |
9.5 |
12 |
12 |
9.5 |
9.5 |
7.8 |
9.5 |
||||||
|
|
Perjalanan Troli |
37 |
37 |
41 |
42 |
36 |
34.8 |
36 |
38.8 |
||||||
|
|
Perjalanan Kren |
68 |
68 |
77 |
77 |
77 |
77.8 |
68 |
78 |
||||||
|
Kelas pekerja |
A7-A8 |
||||||||||||||
3. Komponen:
Blok kren overhed girder dua mempunyai struktur unik yang membezakannya daripada kren lain di pasaran. Kren diperbuat daripada struktur tuangan keluli yang kuat untuk ketahanan dan kekuatan maksimum. Struktur galang berganda menyediakan peningkatan kestabilan dan mengurangkan risiko kren bergoyang semasa tugas mengangkat.
Casting Double Girder Eot Crane menggunakan struktur troli tunggal double girder, yang kebanyakannya terdiri daripada rangka jambatan, troli, rasuk cangkuk, operasi kereta dan bahagian elektrik. Cangkuk utama dan peranti pengambilan ialah rasuk cangkuk dengan jarak tetap, yang digunakan untuk mengangkat senduk; cangkuk tambahan digunakan untuk bekerjasama dengan cangkuk utama untuk membuang keluli cair, sanga keluli dan operasi mengangkat tambahan lain.
Cangkuk utama dan tambahan tidak dibenarkan untuk mengangkat dua objek pada masa yang sama. Apabila cangkuk utama dan tambahan berfungsi secara bebas, ia tidak boleh melebihi kapasiti angkat berkadar masing-masing, dan kerja mengangkat tidak boleh melebihi kapasiti angkat berkadar cangkuk utama.
Mekanisme pengendalian troli dan peralatan elektrik utama dipasang di rasuk utama, dan penyejuk udara dipasang di bilik elektrik rasuk utama. Untuk mengurangkan sinaran haba keluli cair ke bahagian struktur logam, papan penebat haba disediakan di bahagian bawah rasuk utama di sepanjang arah rentang.
Sistem troli kren diperbuat daripada keluli lasak dan dilengkapi dengan galas penggelek untuk memastikan pergerakan lancar. Motor angkat dan troli direka untuk menahan beban berat dan waktu operasi yang panjang. Mekanisme kren direka untuk bekerja selama berjam-jam tanpa henti, menjadikannya pilihan ideal untuk kegunaan industri yang berterusan.
Sekurang-kurangnya dua set brek dipasang pada setiap peranti pemacu mekanisme pengangkat. Dalam mekanisme angkat dengan keperluan keselamatan yang tinggi, brek keselamatan juga perlu dipasang pada dram untuk mengelakkan kemalangan yang disebabkan oleh kerosakan pada mekanisme pemanduan.
Semua tali dawai keluli diperbuat daripada tali dawai teras keluli tahan suhu tinggi, dan faktor keselamatan lebih tinggi daripada kren overhed am; peranti perlindungan keselamatan yang diperlukan diguna pakai pada kumpulan cangkuk dan rasuk pengangkat untuk mengelakkan keluli cair daripada percikan pada tali dawai dan menyebabkan kerosakan pada tali dawai.
Oleh kerana kren tuangan terutamanya mengangkat keluli cair dan suhunya sangat tinggi, lapisan penebat ditambah di bawah rasuk utama untuk mengurangkan pengaruh haba sinaran pada rasuk utama; pada masa yang sama, troli direka dengan papan kalis api untuk mengelakkan keluli cair daripada memuat dan memunggah pada troli daripada melompat ke bumbung dan merosakkan sistem elektrik dan peralatan elektrik.
Kren itu dilengkapi dengan skala elektronik yang sepadan, dan terdapat peranti paparan yang jelas di dalam teksi pemandu dan di atas jambatan. Pada masa yang sama, teksi kendalian menggunakan teksi pemandu penebat haba berlapis dua tertutup yang digantung di bawah jambatan, dan terdapat konsol elektrik untuk pemandu beroperasi. Bilik ini dilengkapi dengan penyejuk udara industri, dan suhu bilik biasanya tidak melebihi 35 darjah .
4. Persekitaran Berkenaan:
Blok kren overhed girder berganda biasanya sesuai untuk tempat kerja berdebu, peleburan, tuangan, rawatan haba, dll. Dalam proses ini, habuk suhu tinggi pasti akan dihasilkan. Debu ini terapung di udara dan melekat pada pelbagai permukaan kren, malah menjejaskan operasi normal peralatan elektrik.
Pada masa yang sama, suhu persekitaran kerja ini agak tinggi, suhu logam cair biasanya melebihi 1500 darjah Celsius, dan suhu bilik purata di bengkel boleh mencapai 40-60 darjah Celsius; Apabila kelembapan udara tinggi, gas menghakis akan bercampur di udara. Semasa proses peleburan, penuangan dan rawatan haba, beberapa wap air akan terhasil, mengakibatkan kelembapan yang tinggi dan persekitaran udara menghakis yang tinggi. Persekitaran ini akan mempercepatkan kakisan struktur logam, yang sangat berbahaya kepada kren, jadi kren tuangan khas diperlukan.

5. Memakai Bahagian:
Panduan tali, Suis Perjalanan, Pengehad Perjalanan dan Brek.
6. Bagaimana untuk beroperasi?
Dua jenis operasi di darat dan di udara.
Terdapat dua jenis teksi pemandu, jenis terbuka dan jenis tertutup.
7. Pengangkutan:

Cool tags: blok kren atas, pembekal blok kren atas kepala China, pengilang, kilang








