Kren Jambatan 2 Tan
Kren Jambatan 2 tan Kren jambatan angkat ialah sejenis sistem kren atas yang digunakan untuk mengangkat dan mengalihkan beban berat dalam persekitaran pembuatan atau perindustrian. Kren terdiri daripada rasuk mendatar atau jambatan yang disokong oleh dua tiang atau kaki menegak, satu di kedua-dua hujung jambatan. yang...
- Penghantaran Cepat
- Jaminan kualiti
- Perkhidmatan Pelanggan 24/7
pengenalan produk
Kren Jambatan 2 tan
Kren jambatan angkat 2 tan ialah sejenis sistem kren atas yang digunakan untuk mengangkat dan mengalihkan beban berat dalam persekitaran pembuatan atau perindustrian. Kren terdiri daripada rasuk mendatar atau jambatan yang disokong oleh dua tiang atau kaki menegak, satu di kedua-dua hujung jambatan. Jambatan ini dilengkapi dengan mekanisme angkat yang boleh mengangkat dan menurunkan beban, manakala troli yang berjalan di sepanjang jambatan membolehkan beban digerakkan secara mendatar.
Kren jambatan 2 Tan Hoist sering digunakan dalam tetapan kilang dan gudang untuk memindahkan bahagian berat, jentera dan produk siap. Ia amat berguna dalam persekitaran di mana barang-barang yang besar atau berbentuk janggal perlu dialihkan, kerana ia menyediakan cara yang selamat dan cekap untuk mengangkut beban berat dalam jarak yang jauh. Kren boleh dikawal secara manual menggunakan loket atau alat kawalan jauh radio, atau ia boleh diprogramkan untuk bergerak secara automatik menggunakan sistem berkomputer.
Kren jambatan 2 tan tersedia dalam pelbagai saiz dan konfigurasi untuk disesuaikan dengan aplikasi yang berbeza. Ia boleh direka bentuk untuk mengendalikan beban antara beberapa ratus paun hingga beberapa tan, dan ia boleh disesuaikan dengan pelbagai ciri seperti beberapa angkat, sistem penentududukan auto atik dan lampiran angkat khusus. Akhirnya, fleksibiliti dan serba boleh kren jambatan menjadikannya alat penting untuk banyak operasi perindustrian dan pembuatan.

Kren jambatan 2 tan dan kren jambatan tradisional ialah dua jenis kren atas yang biasa digunakan dalam kemudahan pembuatan, gudang dan tetapan industri lain. Walaupun kedua-dua jenis kren mempunyai tujuan asas yang sama untuk mengangkat dan mengalihkan beban berat, terdapat beberapa perbezaan utama yang membezakannya.
1. Keupayaan mengangkat yang lebih serba boleh
Kren jambatan 2 tan mempunyai sistem angkat dan troli yang boleh digunakan untuk mengangkat beban dari pelbagai sudut dan kedudukan. Ini menjadikan mereka lebih serba boleh daripada kren jambatan tradisional, yang biasanya mempunyai titik angkat tetap dan mobiliti terhad.
Kren jambatan angkat juga boleh dilengkapi Dengan pelbagai jenis lampiran pengangkat, seperti magnet, cangkuk, dan pegangan, untuk mengendalikan pelbagai jenis bahan.
2. Kedudukan yang lebih tepat
Kawalan halus yang ditawarkan oleh kren overhed angkat memberikan tahap ketepatan yang lebih tinggi apabila meletakkan beban. Ini menjadikannya sesuai untuk aplikasi mengangkat yang halus atau rumit, seperti mesin pemunggah dan pemunggahan, memasang produk atau mengalihkan bahan di sekitar ruang yang sempit. Kren jambatan tradisional, Sebaliknya, mungkin tidak tepat kerana reka bentuknya yang lebih tegar.
3. Tapak kaki yang lebih kecil
Kren Jambatan Hoist secara amnya lebih kecil dan lebih padat daripada kren pengantin perempuan traksi, yang boleh mengambil banyak pengikut. IKATAN yang telah tinggal di angkasa atau perlu bergerak dengan pantas. Selain itu, SISTEM Hoist dan Troli bagi kren atas angkat boleh dipasang pada struktur sedia ada, seperti monorel atau rasuk I, yang mengurangkan lagi jejaknya.
4. Kos penyelenggaraan yang lebih rendah
Kren jambatan 2 tan memerlukan penyelenggaraan yang kurang daripada kren jambatan tradisional, yang mempunyai sistem mekanikal yang lebih kompleks. Ini kerana sistem angkat dan troli kren jambatan angkat biasanya lebih ringkas dan mudah diselenggara. Ini boleh mengakibatkan kos pembaikan dan masa henti yang lebih rendah, serta jangka hayat peralatan yang lebih lama.

Alat perlindungan keselamatan kren angkat
Kren angkat merujuk kepada kren dengan angkat elektrik sebagai mekanisme mengangkat. Kerana strukturnya yang ringkas, operasi yang mudah dan kos rendah, ia digunakan secara meluas dalam mesin, industri kimia, industri ringan, kereta api dan industri lain. Disebabkan oleh keistimewaan kren jenis ini, seorang di darat sering mengambil beberapa jawatan, dan bertanggungjawab untuk tugas-tugas operasi, arahan, dan perintah pada masa yang sama, dan terdapat banyak bahaya tersembunyi yang tidak selamat dalam operasi.
Untuk mengelakkan kren tersebut daripada mengangkat kemalangan, piawaian kebangsaan yang berkaitan seperti GB6067-1985 "Peraturan Keselamatan untuk Jentera Angkat" telah menghendaki kren angkat mesti mempunyai peranti perlindungan keselamatan, seperti pengehad, hentian akhir, penampan, brek keselamatan peranti, dsb.
Peralatan peranti perlindungan keselamatan ini telah meningkatkan keselamatan dan kebolehpercayaan kren angkat dengan berkesan. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh pelbagai sebab seperti kecacatan reka bentuk dan pembuatan, langkah perlindungan keselamatan semasa untuk kren angkat tidak sempurna. Mengikut pengalaman pemeriksaan harian, didapati kren pengangkat Kren masih mempunyai kecacatan atau kekurangan dari segi perlindungan fasa-salah dan pecah fasa, perlindungan pecah aci, perlindungan jatuh angkat elektrik, dan tetapan penampan.
Memandangkan kren angkat menggunakan motor brek kon asynchronous tiga fasa sebagai peranti kuasa, dan arah larian motor asynchronous tiga fasa berkaitan dengan urutan fasa bekalan kuasa, apabila urutan fasa bekalan kuasa berubah, arah larian motor adalah sama dengan arah larian asal Sebaliknya, apabila butang "bawah" ditekan pada masa ini, penyebar akan meningkat, dan pengehad tidak akan berfungsi apabila ia naik ke kedudukan had, yang akan mudah menyebabkan kemalangan. Kemalangan seperti remuk gendang, ubah bentuk penyemperitan kumpulan cangkuk, dan putus tali dawai berlaku setiap tahun pada kren jenis ini kerana salah jajaran.
Apabila bekalan kuasa kehabisan fasa atau di luar fasa, pelindung keluar fasa berfungsi untuk memutuskan sambungan penyentuh kuasa utama, dan kren mesti menunggu bekalan kuasa kembali normal sebelum kren boleh terus berfungsi. Ini bukan sahaja dapat mengelakkan kekili daripada remuk kerana fasa bekalan kuasa yang salah, tetapi juga menghalang motor daripada terbakar kerana kekurangan operasi fasa. Oleh itu, peranan pelindung fasa-salah fasa adalah sangat diperlukan.
Semasa operasi angkat elektrik, disebabkan kehausan rim roda dan bunga roda, jurang antara roda dan trek secara beransur-ansur meningkat. Pada masa ini, jika jurang larian tidak dapat dilaraskan dalam masa, angkat elektrik boleh jatuh dari landasan dan menyebabkan kemalangan mengangkat Pada masa yang sama, disebabkan oleh kekhususan pemasangan gandar roda, keretakan pada gandar tidak mudah ditemui, dan rekahan tidak dapat dikawal dengan berkesan, dan gandar mungkin pecah, menyebabkan kemalangan jatuh. Untuk mengelakkan angkat elektrik daripada kemalangan terjatuh yang disebabkan oleh ini, aci anti-patah dan peranti perlindungan kegelinciran boleh ditambah pada kedudukan angkat elektrik yang sesuai. Apabila angkat elektrik tergelincir atau memecahkan aci, aci anti-patah dan peranti perlindungan kegelinciran boleh digantung dengan berkesan di landasan, untuk mengelakkan berlakunya kemalangan kecederaan mengangkat.
Menurut peruntukan GB6o67-1985 (Peraturan Keselamatan untuk Jentera Angkat), penimbal mesti dipasang di terminal angkat elektrik. Memandangkan tiada peraturan yang jelas mengenai kedudukan pemasangan peranti, penimbal angkat elektrik yang kini digunakan di China biasanya dipasang dalam kerja Bahagian tengah rasuk. Apabila roda larian angkat elektrik berlanggar dengan penimbal, penimbal memainkan peranan dalam menyerap tenaga. Di bawah tindakan rim roda penggantungan, kehausan penimbal adalah amat serius.
Apabila angkat elektrik berjalan untuk satu tempoh masa, penimbal kehilangan fungsi reka bentuk asalnya, yang meningkatkan faktor tidak selamat semasa operasi angkat elektrik, dan kestabilan angkat elektrik jatuh dengan mendadak. Untuk mengelakkan kegagalan ini, kedudukan pemasangan penampan boleh dipilih pada permukaan bawah rasuk-I, dan perlanggaran antara penampan dan plat telinga suspensi angkat elektrik boleh digunakan sebagai penampan untuk meningkatkan keselamatan. dan kebolehpercayaan serta memanjangkan penggunaan hayat penimbal.
|
Angkat Berat(t) |
1 |
2 |
3 |
5 |
10 |
16 |
Disesuaikan |
|||||||||||||||||||||
|
Span(m) |
7.5 |
10 |
15 |
18 |
8 |
13 |
18 |
27 |
7.5 |
12 |
18 |
23 |
8 |
12 |
15 |
18 |
8 |
12 |
15 |
20 |
12 |
19 |
25 |
28 |
Disesuaikan |
|||
|
Kelajuan Bekerja |
Tanah 20 |
Tanah 20 |
Tanah20
|
Tanah 20 |
Disesuaikan |
|||||||||||||||||||||||
|
Ketinggian Angkat (m) |
Disesuaikan |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Kelas pekerja |
A4 atau Disesuaikan |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Arus elektrik |
Disesuaikan |
|||||||||||||||||||||||||||
Cool tags: kren jambatan 2 tan, China kren jambatan 2 tan pembekal, pengilang, kilang








